天津运输的过程中，大多数的地（dì）方基本上（shàng）也（yě）都在选择各种不（bú）同的运输方式，其实从现在的情况来（lái）看，如果真的要进行货物（wù）运输的话，一（yī）定要考（kǎo）虑到各种不同的（de）运输方式，超重的究竟怎（zěn）么办?天津物流专线公司小（xiǎo）编为（wéi）您分（fèn）享。

　　第一：天津运输（shū）船（chuán）公司（sī）限重

　　通常情况下，每一个船公司基本（běn）上在（zài）实际运输的过（guò）程当中，都有着关于自己运输（shū）的一些（xiē）重量上的政策，从某种（zhǒng）程度上来讲，他（tā）们（men）大约的标准就不损坏集装箱，那么在这种情况下，天津（jīn）运输一定要考虑到更（gèng）多的重量，所以说（shuō）要考虑到它们的平（píng）衡感。

　　天津运输因为每一个集装箱上都带有（yǒu）一（yī）定的仓位，或者是重量的（de）限（xiàn）制，所以说具（jù）体到某一（yī）些航线（xiàn）上，基（jī）本（běn）上在实际（jì）设定的过程当中，将有着各种（zhǒng）不同的仓位，而且整个货物的重量超过（guò）了一定（dìng）的吨位之后，就（jiù）额外的加收（shōu）运费，相对来说对重量的（de）限制也会更加严（yán）格。

　　第二，天津运输港区限（xiàn）重

　　集装箱码头（tóu）在靠岸（àn）的过程当中，天津运输（shū）基（jī）本上（shàng）需要（yào）他们来进行全面的装卸（xiè）作业，然而用卡车把他们拖到（dào）某一些地方，然后再吊起来，所以说这样的一种（zhǒng）方（fāng）式，如果超过了自（zì）身的重量，就会给码头（tóu）或（huò）者是更多（duō）的（de）地方造（zào）成作业的困（kùn）难（nán）。