港口使用费是（shì）运输成本的（de）主（zhǔ）要（yào）开销之一（yī）。最近（jìn）又有不少客户咨询这个问题。今天开云网页版_开云和威胜（shèng）物流进（jìn）口物流（liú）服务为大家讲（jiǎng）解（jiě）一下（xià），关于有些（xiē）船公司港口使费的支出（chū），一般这种支出（chū）占总（zǒng）成本的四分之一以上，进口物流服务仅低于燃油费和船（chuán）舶修理费。因此，想要节约港口使用费，以下八（bā）个问题是必须注意的。

　　1.船方必须了解和掌握（wò）各港的（de）收费（fèi）规则，及其最新费率调整情况。

　　2.进口（kǒu）物（wù）流服务船方（fāng）应十分注意合理安排（pái）船舶（bó）在港（gǎng）内的各（gè）种工作，并做（zuò）好相（xiàng）应的记（jì）录。

　　3.正确掌握船舶进出港时间。尽可能（néng）争取（qǔ）白天（tiān）进出港（gǎng）口，因（yīn）为各国（guó）港口（kǒu）领（lǐng）航、拖（tuō）轮、系解缆等费用（yòng），在（zài）夜间、节假日都增收附加费。

　　4.进口物流服务船（chuán）舶进（jìn）出港前（qián），在可能的条件（jiàn）下，尽可能调平船舶的首、尾吃水，以减少（shǎo）船舶最大吃水。因为（wéi）有些港口，如日（rì）本港口（kǒu）的引（yǐn）航（háng）费，是按船舶的总吨位和首、尾最大（dà）吃水为准。

　　5.准确地申报（bào）船舶吨位（wèi）。船舶吨税、船舶港务费、灯塔费等都以船舶的吨位为计算（suàn）依据。对于二（èr）层或（huò）二层以上全通甲板的船舶（bó），都可（kě）在两舷（xián）勘绘（huì）三角吨位标（biāo）志，并用大小不同的两种（zhǒng）吨（dūn）位，来替代过去遮蔽甲板船的开闭式吨位（wèi）。当吨位标志没入（rù）水中时，船方应申（shēn）报大吨位;当（dāng）吨位（wèi）标志（zhì）未（wèi）没入（rù）水中时，船（chuán）方应申报小吨（dūn）位（wèi）。

　　进口物流服（fú）务还（hái）有一点（diǎn）是船方应该（gāi）合理的安排货物摆放，做到各个舱口同（tóng）时工（gōng）作，想办法使（shǐ）各个舱口的装卸时间得（dé）到平衡，间接的缩短船（chuán）舶在（zài）港时间。及时做好各项准备工作（zuò），减（jiǎn）少待（dài）时费。此外，船方还（hái）应认真（zhēn）审核和签署各项收费单据，防（fáng）止（zhǐ）不应有的损（sǔn）失。