爆炸物的危险有多（duō）么强大，一旦国（guó）内运输中的（de）爆炸无法完全立即得到控制，采取措施就非（fēi）常（cháng）重要。爆炸性是所有（yǒu）爆炸物的主要区别（bié）特（tè）征。

　　国（guó）内运输为什么炸药（yào）被认为如此危险并且危（wēi）险指数如（rú）此众所（suǒ）周知，其主要原因是什么?

　　任何类型（xíng）的（de）爆炸物的爆炸都（dōu）需要外界的帮助，其某些能量（liàng）可以提供爆炸性。每种爆炸物的爆炸（zhà）敏感性不同：敏感性越高，爆炸的危险因素就越大。一些炸药不仅对周围的房屋，人（rén）员或（huò）各种类型的建筑设施产生重（chóng）大影（yǐng）响，而且还（hái）会在空中造（zào）成无法控制的灾难。因（yīn）为某些（xiē）炸（zhà）药是有毒的，例如（rú）TNT，消化（huà）甘油，雷电（diàn）汞等。他们有一些毒性。据推测，打架（jià）知道汞是有毒的，有些汞会导致成（chéng）年人死亡。如果（guǒ）它引起汞爆（bào）炸，那将（jiāng）是另一个“世界（jiè）末日”。对于生命和人类而言，这不是（shì）小损失。

　　许多爆炸物会与化（huà）学物（wù）质发生反应而（ér）引起爆（bào）炸。例如（rú），苦味酸在发现（xiàn）某些碳酸盐后可能会发生一系列反应，生（shēng）成更多易爆的苦（kǔ）味酸（suān）盐。苦味酸在受（shòu）到铜和铁等金属的轻微撞击后会立即爆炸。炸药（yào）的（de）特征分为四个点。是它具有快速的化学反应。如前（qián）所述（shù），爆炸物一旦受（shòu）到外部因（yīn）素的“诱惑”，便（biàn）会（huì）“射击”。小型泵无法快速控（kòng）制。它的反（fǎn）应速（sù）度如此之快，以（yǐ）至于通（tōng）常在十分（fèn）之一的时间（jiān）内完（wán）成（chéng）化（huà）学反应，并且（qiě）反应能力极快。它会在短时间内被（bèi）所有能量散发出去，从（cóng）而造成很（hěn）大的破坏，因此具有（yǒu）巨（jù）大的破坏力。

　　国内运（yùn）输船舶（bó）运（yùn）输爆炸品应按运（yùn）输危险品规定输，其注意事项如下（xià）：

　　1.装运爆炸品时，应（yīng）选用非冲灯式液体燃料发动机（jī）并装有（yǒu）避（bì）雷（léi）设备的船舶（bó）。配装（zhuāng）位置（zhì）应远离船员卧室、机舱、电源、火源、热源（yuán）和受震动部位。

　　2.船舶上应悬挂国际信号“B”字旗（qí）一面，夜间（jiān）悬挂红色（sè）环照灯一盏。在装（zhuāng）卸时（shí），白天垂直悬挂“RY”慢（màn）车信号旗一（yī）组，夜间垂直显示绿、红光（guāng）环照灯（dēng）各（gè）一盏（zhǎn）。

　　3.配装爆炸品舱内（nèi）的（de）输电线路必须全（quán）部封闭，拆去（qù）保险丝。舱内应有良好通风设备，通风斗应设有防火星的铜丝网。

　　4.装卸过程中（zhōng）不得进行加（jiā）油、加（jiā）水（shuǐ）、拷铲等作业，开关舱盖不得使用（yòng）铁撬棍、铁钩等铁（tiě）质工具猛烈（liè）敲打（dǎ），必须使用时应采取防护措施（shī）。装卸搬运中不能摔碰（pèng）、撞击、拖位、翻滚。装卸机（jī）械（xiè）工具应有防火装（zhuāng）置，作业中（zhōng）应按（àn）规定（dìng）负（fù）荷（hé）量（liàng）降低（dī）25%.起爆器（qì）材和炸（zhà）药的装截高度不得超过1.8米。

　　国（guó）内（nèi）运输如（rú）船舶中（zhōng）爆炸品与普通货（huò）物混装时应做到，装毕（bì）后（hòu）即离（lí）港。应（yīng）配备相应原消防设（shè）备。