天津进口物（wù）流服（fú）务供应链通俗易懂定义下（xià）的（de）运输为：想办（bàn）法找到适合的车辆等运输载体确保货品可以按照规定（dìng）的时间用以较低的成本安全（quán）完好的送达目的地。

　　其中（zhōng）提到了三个关键词：

　　1、成本：运送物品过程和天津进口物流服务供（gòng）应链中（zhōng）其在面对（duì）C端的过（guò）程中不同，尽（jìn）管运输载体各种各样，但毕竟作业形式有限，且简单（dān）学习（xí）模（mó）仿。所（suǒ）以，在天津进口物（wù）流服务（wù）供应链过程（chéng）同质化越来越严峻的今天，谁能合适的下降占物（wù）流费（fèi）用大头的（de）运送（sòng）成（chéng）本，谁就已在（zài）这（zhè）场物流比赛中占得了先机（jī）。

　　2、时间：对于时（shí）间有（yǒu）效的操（cāo）控（kòng），不仅可以为结尾（wěi）用户带来（lái）较强的用户体验，还可以让天津进口物流服务供应链作业链（liàn）中的各个环节严厉的按方案衔接开展（zhǎn），让资源的使用更加高效和合理。可是对于时间的控制，并不仅仅指货或车到的越（yuè）早越好，货和车比（bǐ）原定方案到达的过（guò）早（zǎo）或许会导致（zhì）园区（qū）或仓库的月（yuè）台不能及时组织货位（wèi）或（huò）车位（wèi），甚至导致园（yuán）区或库（kù）房的后（hòu）续作业方案被打乱。所以（yǐ）时间是要让（ràng）货或车无限趋近于（yú）方案（àn）的时间准（zhǔn）确到达。

　　3、安全：不用多说的安全问题，肯定是事端发生的越少则（zé）公司内的损失程度（dù）就越小，但（dàn）彻底杜绝事（shì）端的发生也是十分困（kùn）难（nán）的。企业运送物（wù）品过程中（zhōng）的百万公里事故率需（xū）力（lì）争压至1.5%以下（xià），若百万公里事故率会高于3%，那就或许会引起（qǐ）运送（sòng）物品的过（guò）程（chéng）崩盘。

　　天津进口（kǒu）物流服务供应链在（zài）我（wǒ）们设想运输系统产（chǎn）品（pǐn）功能时，要多方面进行考虑（lǜ）即如何进（jìn）行降本、保证按时和保障（zhàng）安（ān）全（quán）。在（zài）进行详细系统和产（chǎn）品功能规划时，若比较迷（mí）惘，不妨先围绕这三点进（jìn）行考虑，即（jí）怎么降低（dī）运送（sòng）成（chéng）本?如（rú）何按方案进行可按时执行作业?如何降低事故风险?