天津物流供应链行（háng）业近（jìn）几年发展（zhǎn）不（bú）错，主要是物流（liú）行业和电商行业（yè）带动起来。天津物流供应链的主（zhǔ）要特点就是满足（zú）用户提供不同种类（lèi）的（de）仓储模式，比如冷冻库、恒（héng）温库等等。由于行业的发展很迅速，接下来天津物流供（gòng）应（yīng）链要如（rú）何适应电（diàn）商的要求呢?

　　一（yī）、定制（zhì）化&标（biāo）准化

　　客观来说仓储定制趋势在我国还不普（pǔ）遍，因为对所需要（yào）的仓库并（bìng）不熟悉，所以一直宣（xuān）传这个概念。天（tiān）津物（wù）流供应链（liàn）的标准化方（fāng）面，一种是这个（gè）库规定要宽、大，地面（miàn）要非常光滑，分区要比较清楚，装箱要有（yǒu）装箱的区（qū）;还有一种是快（kuài）递公司的仓储，它需要有自动分拣线，而（ér）自动分（fèn）拣线需要在一个库（kù）房里有进货口和出货口（kǒu）;还（hái）有一种是采（cǎi）用人工分拣（jiǎn）的快递公司的（de）货库。

　　二、新技术VS劳动力成本

　　仓储管理现在不断引进新的技术，但（dàn）是国内外（wài）的天津物流供应链是（shì）有差距的（de），只有客户发展到一定阶段，才有引进（jìn）新技（jì）术的必要（yào）。另外客户现在一些简单的操作（zuò）就能满足（zú），劳动力成本（běn）还没有高到必须用设备的地步。所以下一步物料装卸搬运分拣的机械（xiè）设备（bèi）必然有一个（gè）快速（sù）增长的时期，至少有5、6年时间要快（kuài）速增长。

　　三、分拨中心&联合拿地

　　物流企业被视为天津物流供（gòng）应（yīng）链（liàn）最末端的层次，物（wù）流（liú）行业（yè）要做好行（háng）业的发展规（guī）划，物流采（cǎi）购联合会发挥联合整个系（xì）统（tǒng）会员的作用。在全行业大基础设施建设的热（rè）潮中，如果（guǒ）物流采购联合会（huì）组织很多企业统一拿地，集合拿地，集合（hé）建物流基（jī）础设施是完全（quán）可以的。

　　像这样的天（tiān）津（jīn）物流供应链花多少钱，对（duì）于有规模的天津（jīn）物流供应链公司来说，达到这样的水平（píng）不是很（hěn）难。相反对于（yú）那些小（xiǎo）规（guī）模的公司来说，要施行起来要有一定的难度。但是如果不进步（bù），最后一定会被这个（gè）行业丢弃，这（zhè）也（yě）是很（hěn）多（duō）公司都不愿意面对的。