天津运输（shū）通俗易懂（dǒng）定（dìng）义下的（de）运输为：想办法找到适合的车辆等（děng）运输载体确保（bǎo）货品可以按照规定的时（shí）间用以较低的成（chéng）本安全完好的送达目的地。

　　天津运输其中提到（dào）了（le）三（sān）个关键词（cí）：

　　1、天津运输成本：运（yùn）送（sòng）物（wù）品过程和（hé）天津运输中其在面对C端的过程中（zhōng）不（bú）同，尽（jìn）管运（yùn）输载体各种（zhǒng）各样，但毕竟作业形式（shì）有限，且简（jiǎn）单（dān）学习（xí）模仿。所以，在天津（jīn）运输过程同质（zhì）化越来越严峻的今（jīn）天，谁（shuí）能（néng）合适的下降占物流费用大头的运（yùn）送成本（běn），谁就已在这场物（wù）流比赛中占得了先机。

　　2、天津运输时间：对于（yú）时间有（yǒu）效（xiào）的操控（kòng），不仅可以为结尾（wěi）用户（hù）带（dài）来较强的用户体验，还可以（yǐ）让天津运输作业链中的各个环节（jiē）严厉的（de）按方（fāng）案衔接开展，让资（zī）源的使用更加（jiā）高效和合理。可是对（duì）于（yú）时间的控制，并不仅仅指货或车到的越早越好，货和车比原（yuán）定方案到达的过早或许会导致（zhì）园区或仓（cāng）库的月台不能及时组织货位（wèi）或车位，甚至导致园区或库房的后（hòu）续作业方案被打乱。所以（yǐ）时间是要（yào）让货或车无限趋近于方案的时间（jiān）准（zhǔn）确到达。

　　3、天津运输安（ān）全：不用多说的安（ān）全问（wèn）题，肯定是事端发（fā）生的越少则公司（sī）内的损失程度就越小，但彻底杜绝事端的发生也是十（shí）分困难（nán）的。企业运送物品（pǐn）过程中的百万公（gōng）里事（shì）故率需力争压至1.5%以下，若（ruò）百万公里（lǐ）事故率（lǜ）会高于3%，那就（jiù）或许（xǔ）会（huì）引起运送物品的过程崩盘（pán）。

　　因此（cǐ），在我们设（shè）想天津运（yùn）输系统产品功能时，要多（duō）方面进行（háng）考虑即如（rú）何进行降本、保证按时和保障安全。在进行详细系统和产品功能规划时，若比较迷惘，不妨先围绕（rào）这（zhè）三点进行考虑（lǜ），即怎（zěn）么降（jiàng）低运送成本?如（rú）何按（àn）方案进行可按时（shí）执行作业?如何降低事故（gù）风险?