海运，特别是（shì）海运头程，是亚*逊卖家常用也是主流的（de）发货方式（shì），能以较低的价（jià）格完（wán）成货物的头程运输，顺（shùn）利的备（bèi）货到亚马（mǎ）逊仓库，进（jìn）而控制产品（pǐn）成本，获得更多的产品利润。天津国内运输公司说海运又可以具体的细分为海派与海卡，两种之间（jiān）具又（yòu）有哪些区别?认真看完，我们来详细（xì）了解。

　　1、天（tiān）津国内运输（shū）公司（sī）海派（pài）是什（shí）么?

　　海（hǎi）派，是海运派送的（de）简（jiǎn）称，其意义与（yǔ）空派类似，可以理解为海运+派送。即货物的头（tóu）程（chéng）运（yùn）输(始发地与目的地港口)采用的是海（hǎi）路船运，抵达目的地之后便不能使用海运，转而采用的是UPS、Fedex等（děng）商业快递进行（háng）末（mò）端派（pài）送，进而将货（huò）物送至亚马逊仓库。

　　2、天津国内运输（shū）公司海卡是什（shí）么?

　　海卡，是海运卡车派送的简称，可以理解为海运+卡车派送。即货物的头程运输由船运公司负责，将货物（wù）送达（dá）目的港之后船运公司的运输便完成了，转而交给卡车公司负责（zé）末端（duān）派送，将货（huò）物（wù）派送至对应的亚马逊仓库。简（jiǎn）单来说，海（hǎi）卡的末端派（pài）送（sòng）使（shǐ）用的是卡车派（pài）送，而海派的末端派送的商业快（kuài）递负责派送。

　　3、天津国内运输公司两者的（de）区别（bié）有哪些?

　　货运（yùn）方式（shì）的区别：海派（pài）与海卡的末端派送是有明显（xiǎn）的区别（bié）的，海派末端（duān）是（shì）快递派送（sòng），末（mò）端（duān）派送（sòng）快速。海卡末端是卡车负责派（pài）送，卡车派送效率较低、货（huò）运时效慢。

　　天津国内运（yùn）输公司（sī）计费方（fāng）式的区别：海派与（yǔ）海卡在计费（fèi）方式上有明显的区别，海（hǎi）派采用的是每（měi）千克计（jì）费（fèi），即（jí）按照货物的实重或者体积来进行计费（fèi），与（yǔ）其他（tā）跨境电商物（wù）流（liú）一样。而（ér）海卡，则是按照货物的立方米来计（jì）算，两者运（yùn）费计算方式有明显的（de）不同。

　　整体（tǐ）时（shí）效（xiào）的区别：海派的货运效率是远高于海卡的，所以两者（zhě）在物流时效上有明显的区别，以（yǐ）美国为例（lì），海派的时效（xiào）在20-30天左（zuǒ）右，而海（hǎi）卡的（de）时效则在30天-40天左右。两者时效大间（jiān）隔（gé）20天，差距明显。

　　天（tiān）津国内（nèi）运输公司收货价格的区别：显然，海（hǎi）派的服务比较（jiào）好，末端派（pài）送能力比较强。因此，海派的收货价（jià）格也会比（bǐ）海卡高，毕竟一分钱、一（yī）分货。海卡的整体货运成本低，以美（měi）国为例（lì）价格在8元/kg-12元（yuán）/kg。而海派资费则在（zài）9元/kg-15元/kg之（zhī）间。

　　发货限制的（de）区别：一（yī）般而言，海派的单件（jiàn）货（huò）物（wù）重量是限制在30kg以（yǐ）内，单件货物（wù）单边（biān）长度不超过120厘米。海卡的话，则对（duì）货物的单边（biān）长以及重量（liàng）没有（yǒu）限制，两个货运方式的发货限制有明显的区别。

　　4、天津国内运输公（gōng）司如何使用?

　　海（hǎi）派（pài）由于时效快、效率高，更（gèng）适合（hé）跨境电商卖家发小件货物使用，例（lì）如发小件货（huò）物到亚（yà）马逊仓库、海（hǎi）外仓（cāng）来，以（yǐ）每千（qiān）克计费、计费（fèi）单位（wèi）小，对（duì）卖家（jiā）更加友（yǒu）好。且电（diàn）商对（duì）时效要求较高，海派更能契合卖家的物流需求。而海卡，则适合（hé）资费单位较大，以每立方米作（zuò）为计费的单位（wèi），计费单位比较大（dà），适合大件（jiàn）、大体（tǐ）积物品（pǐn）出口使用。

　　天津国内运输公司说一般（bān）而言，发（fā）海卡的外贸商、出（chū）口企（qǐ）业较多，跨境电商比较少。并且，一旦备（bèi）货太多（duō）的货（huò）物，对卖家的资金是（shì）一个挑战。更多内容可关注网站