所谓天津运（yùn）输业务外包，即制造企业为集中资源、节省管理费用（yòng），增强核心（xīn）竞争能（néng）力（lì），将（jiāng）其天津运输业务以合同（tóng）的方式委托给专业的（de）天津运输公司(第三方天津运（yùn）输)运作。外包是一种长（zhǎng）期的（de）、战略的、相互（hù）渗（shèn）透的、互利互惠的业务委托和合约执（zhí）行（háng）方式（shì）。 一、制（zhì）造（zào）企业天津运输（shū）业务构成 制造企业天津运输（shū）是指在企业生产经营过程中，物品从原（yuán）材料供应（yīng），经过生产加（jiā）工，到产（chǎn）成品和（hé）销售以及伴随生（shēng）产消费过程中（zhōng）所产生（shēng）的废（fèi）弃物的回收及再利用的完整循环活动（dòng）。按（àn）照企业经营（yíng）活动的环节（jiē），制造企业（yè）天津运输可以（yǐ）分成供（gòng）应（yīng）天津运输、生产天津运（yùn）输、销售天津运输、回收天津（jīn）运输等不同的类（lèi）别，其重点（diǎn）是供应天津运输（shū）、生产（chǎn）天津运输和销售天津运输（shū）。 供应天津运输是企业为保证（zhèng）生产（chǎn）节奏，不（bú）断组织原材料、零部（bù）件（jiàn）、燃料、辅助材料（liào）供应（yīng）的（de）天津运输活动。

　　其天津（jīn）运输过（guò）程（chéng）包括以下几（jǐ）个环节：

　　(1)原材（cái）料及（jí）半成品采购（gòu）

　　;(2)原材料及半成品从供应地到工厂的运输（shū）;

　　(3)原材料半成品到厂入库后的仓储管理;

　　(4)向（xiàng）生产环节的配送（sòng）。其特点是原材（cái）料及半成品是分（fèn）散、集中（zhōng）分散的“流动”过（guò）程。 生（shēng）产天津（jīn）运输是（shì）指（zhǐ）在生产工艺中的（de）天津运输活动。

　　企业一旦生（shēng）产（chǎn）工艺（yì）、生产装备（bèi）及生（shēng）产流程确定，天津运输便成了工艺流程的重要组成部分，可控性（xìng）、计划性（xìng）便很强，选择性及可变性便很小，很难与生产（chǎn）过程分开而形成独立的（de）系统（tǒng）。对天（tiān）津运输的（de）改进只能通过对工（gōng）艺流程的优化。 销（xiāo）售天（tiān）津（jīn）运（yùn）输（shū）则是（shì）企业为实（shí）现产品销售（shòu），组织产（chǎn）品送达用（yòng）户或（huò）市场供应点的天津运输活动。销售天津运（yùn）输的（de）起点，一般情况下（xià）是制造企业的产成品仓库（kù），经过分销天津（jīn）运输，完成（chéng）长（zhǎng）距离、干线的天（tiān）津运输活动，再（zài）经过配送完成市内和（hé）区（qū）域范围的天津运输（shū）活动，达（dá）到企业、商业用户（hù）或最终消费（fèi）者。需要进行长途运输（shū）、分拨（bō）运作、配（pèi）送中心运（yùn）作和（hé）市内（nèi）配送（sòng）等活动，其特点（diǎn）是物品（pǐn）是集（jí）中分散的“流动（dòng）”过程。 综上所述，供应天津运（yùn）输和销（xiāo）售天津运输独立性（xìng）、选择性较强，便于外包，而（ér）生产天津运输独立性和选择性较（jiào）弱，不（bú）便于外包。