天津国内运输通俗易（yì）懂（dǒng）定（dìng）义下的运输为：想办（bàn）法找到适合的车辆等运输载体确（què）保货（huò）品可以按照（zhào）规定的时（shí）间用以较低的成（chéng）本（běn）安全（quán）完（wán）好的送达目（mù）的地。

　　其中提（tí）到了三个关键词：

　　1、成本：运送物品（pǐn）过程和天（tiān）津（jīn）国内运输中其在（zài）面对C端的过程中不同，尽管运输载体各种各样，但（dàn）毕竟作业形式有（yǒu）限（xiàn），且（qiě）简单学（xué）习模仿。所（suǒ）以，在天津国内运输过（guò）程同质化越来越严峻（jun4）的今天，谁能合适（shì）的（de）下降占物流费用（yòng）大头的运送成本，谁就已在这场（chǎng）物（wù）流（liú）比赛中占得了（le）先机。

　　2、时间：对于（yú）时间有效的操（cāo）控，不仅可以为结尾用户带来（lái）较强的用户体（tǐ）验，还可以（yǐ）让（ràng）天津国内运输（shū）作业链中的各个环节严厉的按方案衔接开展，让资源的（de）使用更（gèng）加高效和合理（lǐ）。可是（shì）对（duì）于时间的控制（zhì），并不仅仅指货或（huò）车到（dào）的（de）越早越好，货和车（chē）比原定方案到达的过早或许会导致园区（qū）或仓库的月台不能及时（shí）组织货位或车位（wèi），甚（shèn）至（zhì）导致园区或库（kù）房的后续（xù）作业方（fāng）案被打乱。所以时间是要（yào）让货或车无限（xiàn）趋近于方案的时间准确到达。

　　3、安（ān）全：不用多说的安（ān）全问（wèn）题，肯定（dìng）是事端发生的（de）越少（shǎo）则公司内的损失程（chéng）度就越小，但彻底（dǐ）杜绝（jué）事端的发（fā）生也是十分困难的。企业运（yùn）送物品（pǐn）过程中的（de）百万公里事（shì）故率需力争压至（zhì）1.5%以下，若百万公（gōng）里事故率会高于3%，那就（jiù）或许会引起运送物品的过程崩盘。

　　因此，在（zài）我们设想天津国内运输系统产品功（gōng）能时，要多（duō）方面进（jìn）行考虑（lǜ）即如何（hé）进行降（jiàng）本、保证按时和保障安全（quán）。在进行详细系统和产品功能规划时，若比（bǐ）较迷惘，不妨先围（wéi）绕这三（sān）点进行考虑，即怎（zěn）么降低运送成本？如何按方案进（jìn）行（háng）可按（àn）时执行作业？如何降低事（shì）故风险？